稼働率を取るか。利益を取るか….

各業界の損益分岐を決める言葉があります。
飲食店ならFL60%（人件費と原材料費で60%以内にしないと利益がでない）などがありますが、航空業界ではロードファクター（有償座席利用率）が重要な指標になっています。

JP

航空各社、需要喚起で運賃値下げ　収益に一段の打撃＝ＩＡＴＡ

https://jp.reuters.com/article/health-coronavirus-airlines-iata-idJPKBN23B026

国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）は３日、各国で移動規制の緩和が進み航空便が再開する中、航空各社が利用者を増やすために航空運賃を引き下げているとし、今後各社の収益を一段と圧迫するとの見方を示した。

ロイターによると、航空会社は利用客減でも運行をしないといけないため、航空運賃を値下げしてロードファクターを高める方向で調整しているとのこと。
ただし、一人当たりの単価が下落するので、当然のことながら利益が下がります。
飛行機は飛ばすが、利益が出ない。結果、給与が上がらない….
苦しい戦いかもしれません。